L'histoire de Ryanair
Hier sur le vol retour Ryanair Londres-Rodez, j’ai pu terminer un bouquin sympa commencé cet été. Une lecture de ciconstance puisque l’ouvrage raconte l’histoire de la compagnie aérienne irlandaise, de sa création il y a une quinzaine d’années jusqu’au début 2004.
Ryanair c’est l’histoire d’une petite compagnie aérienne européenne qui a fait le pari suivant : adapter un modèle low-cost éprouvé aux Etats-Unis, qui vise à fournir les billets d’avion les moins chers possibles en éliminant tous les éléments jugés superflus ou luxueux. Ryanair poursuit un triple objectif en transportant ses clients d’un bout à l’autre de l’Europe :
– Transporter les passagers à destination
– Le faire de façon sécurisée
– En respectant les horaires.
Un exemple : hier mon vol Londres-Rodez a coûté 82 euros aller/retour, et nous sommes arrivés à Rodez avec 25 minutes d’avance sur l’horaire prévu. Spectaculaire quand on sait qu’ici le billet d’avion Air France pour aller à Paris coûte plus de 400 euros (et qu’avec Air France on est souvent en retard !)
Ryanair a commencé comme une petite société avec un seul avion qui faisait la navette entre l’Irlande et Londres. Depuis 1995 et l’arrivée de Michael O’Leary à la tête de la compagnie, Ryanair a véritablement pris son envol au point de devenir aujourd’hui l’une des toutes premières compagnies européennes avec pour ambition de devenir la première d’ici quelques années. J’ajoute que la rentabilité de la société est l’une des meilleures sur le marché.
Bon, vous allez me dire, comment fait Ryanair pour fonctionner avec des tarifs aussi bas. Voici leurs recettes :
– Rien à bord n’est gratuit : vous voulez manger, boire : tout est payant (les hôtesses et stewarts touchent une commission sur les ventes)
– Il n’y a pas de billet : vous réservez par téléphone ou sur le net. Et le jour de votre voyage, il vous suffit simplement de montrer votre passeport.
– Les avions sont des Boeing 737 (hier 737-300), réputés moins onéreux en coût de fonctionnement (à condition de les remplir). Mais ici encore, Ryanair fait très fort : un vol est rentable dès 50% de taux de remplissage.
– Les salariés de Ryanair sont globalement moins bien payés que ceux des autres compagnies. En plus, ceux-ci doivent acheter leur uniforme avec leurs propres deniers.
– Le service client est réduit au minimum : pas de remboursement en cas de retard, pas de dédommagement en cas de perte de bagage ou d’absence de correspondance, le personnel de bord ne parle qu’anglais…
– Les avions font des rotations plus fréquentes : entre le débarquement des passagers et l’embarquement du vol suivant, le temps est au maximum de 25 minutes. Les hôtesses se chargent du ménage dans l’avion. Les bagages des arrivants croisent ceux des partants : le balais est spectaculaire sur le tarmac autour de l’avion.
– Ryanair négocie très durement avec les aéroports pour obtenir des tarifs très bas (on parle de 1 livre sterling obtenu par Ryanair à London Stansted contre un tarif habituellement 7 ou 8 fois plus élevé pour British Airways à Heathrow par exemple).
– Quand les frais d’aéroport sont trop chers, Ryanair choisit des aéroports limitrophes. Exemple : un vol vers Toulouse vous emmènera en réalité à Carcassonne, un vol vers Paris à Beauvais, Londres est en fait Stansted, Bruxelles est Charleroi, etc…
– Ryanair négocie avec les aéroports des « subventions » pour venir se poser chez eux. Exemple, strasbourg avait versé 1,4 million d’euros pour que Ryanair aille se poser là-bas. D’ailleurs à l’époque la justice avait jugé que ce deal était inopportun, du coup Ryanair était parti de Strasbourg… pour se rabattre sur Baden Baden à 40km de là !
– Enfin, toute la politique de Ryanair est tournée vers l’économie de chaque centime. Exemples en vrac : dans dans le vol qui me ramenait à Rodez, on avait des pubs Mars sur les appuie-tête des sièges. Côté rafraîchissements, il arrive que des marques de sodas fournissent gratuitement la boisson (ce qui n’empêche pas Ryanair de la faire payer! 🙂 ). Ryanair ne fournit pas de stylos à son personnel, celui-ci est prié d’acheter lui-même de quoi écrire, etc…
On le voit, le management de Ryanair peut être constestable. N’empêche que du côté du client, c’est tout bon : les vols sont incroyablement bon marché. Au point qu’avec le déploiement de Ryanair en Europe, la France rurale a vu débarquer chez elle tout un tas d’anglais qui n’hésitent plus à venir passer quelques jours chez nous. Certains achètent même des résidences secondaires vu le prix de l’immobilier très avantageux comparativement aux prix anglais. Pour certaines régions, cet afflux de touristes anglais, c’est même une bénédiction ! C’est le cas à Bergerac en Dordogne, un coin que Michael O’Leary nomme même désormais « Dordogneshire » tellement les anglais y sont présents !! 🙂
Entre 4000 et 5000 anglais qui débarquent mensuellement dans une région, c’est une véritable manne pour l’économie locale. Une manne qu’ont saisi depuis quelques mois ces malins d’aveyronnais. Alors, je m’adresse à nos élus cantaliens sans imagination pour revitaliser le tissu économique rural : à quand Cantalshire ?
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Jack
le 4 septembre 2004J’imagine bien le prix pour manger ou boire…
Et puis franchement, j’aimerai pas prendre un vol pour Paris et me retrouver à Beauvais 🙁
BERNARD Renaud
le 4 septembre 2004Perso, je prends régulièrement des vols avec Ryanair, et c’est vrai que sur les horaires ils sont très fort. Après pour le service client, ils sont un peu moins sympa, j’ai eu la mauvaise surprise de commettre une erreur de destination dans ma réservation, et la aucun moyen de se faire rembourser le billet, de plus, il faut appeler le service cleint en Irlande qui bien sur parle anglais… Quand aux avions autant ils peuvent être très bien entretenu autant parfois ça laisse à désirer, je ne dirais pas comme beaucoup qu’il joue sur la sécurité, mais ils ne prennent pas le temps de bien nettoyer les avions, les plastiques des sièges sont souvent cassé, les notice d’utilisation de certain avions sont encore aux couleurs de BUZZ (racheter par Ryanair) … Bref, rien de très grave, mais qui pourrait être améliorer (sans engendrer de gros surcout) pour avoir un service irréprochable.
Lightman
le 4 septembre 2004Jack> C’est un choix, moi je préfère prendre un vol Ryanair et avoir une heure de transport ensuite, mais avoir un billet parfois jusqu’à 6 fois moins cher !!
BERNARD Renaud> Perso, que les notices soient aux couleurs de Buzz, de même que la carlingue de l’appareil (je l’ai vu aussi), je m’en tape un peu. Côté sécurité, Ryanair est soumis aux mêmes normes internationales de même que les autres compagnies.
Jack
le 4 septembre 2004Pour le prix ok, mais le transport peut s’avérer très complexe…
BERNARD Renaud
le 5 septembre 2004@Lightman, attention, je n’ai pas dis que les avions de Ryanair n’étaient pas sure, au contraire et je n’ai peut-être pas était clair, mais je voulais justement couper court aux rumeurs qui disent que les compagnie Low cost sont moins sure. Quand aux notices, je trouve que ça ne fais pas professionel, par exemple, moi qui suis dirigeant d’une agence qui a changer de non, lorsque je rédige une facture, je ne mets pas en entête l’ancien nom, pour Ryanair et ses notices, je trouve ça pareil, pas grave en soin, mais assez peu professionel (surtout que celà pourrait être corrigé facilement et a moindre cout)
Vilain_ti_Canar
le 5 septembre 2004C’est avantageux certes , un peu comme Lydle etc .. On profite de tarifs extremement bas …mais à quel prix ?
Y’a quand même des choses genantes … » Les salariés de Ryanair sont globalement moins bien payés que ceux des autres compagnies. En plus, ceux-ci doivent acheter leur uniforme avec leurs propres deniers.
Les hôtesses se chargent du ménage dans l’avion……….. Ryanair ne fournit pas de stylos à son personnel, celui-ci est prié d’acheter lui-même de quoi écrire, etc… »
Et caetera oui …. Profit … Marches ou creves …
Mais à une époque où les chefs d’entreprise n’ont plus aucuns états d’âmes et encore moins de scrupules , où ils demenagent leurs societés dans les pays de l’est ou autre tiers ou quart monde sans se soucier du devenir de personnes qui ont donné 30 ans de leur vie à leur entreprise … laissant une région entiere à la dérive …à une époque où les employés sont jetables comme des Kleenex … il serait sans doute malvenu de parler de rapports humains et de respect de l’individu nan ? …
..On est dans le monde de l’économie ! Pas dans Alice aux pays des merveilles ….Alors , continuons de demander des compromis aux salariés jusqu’à ce qu’ils acceptent de travailler pour RIEN … de toute façon , ils sont interchangeables n’est ce pas ? … Créons des trusts florissant avec les Epsilons – du meilleur des Mondes … en les traitant comme des sous-produits ou des pieces de rechange qui devraient s’estimer encore bien heureux d’avoir du travail ….Prostituons nos idées ( d’ailleurs , qu’est ce qu’une idée sinon du luxe !) Humanisme mes couill** ! … Un leimotiv : le Profit … et éliminons tous les élements jugés superflus ..
Et Dieu dans tout ça ?? …
Lightman
le 5 septembre 2004Dis-donc Canard t’as pas l’impression d’être un peu démodé avec ton refrain sur la lutte des classes ? ;-)))
J’ai dit dans ma note que le management de Ryanair était contestable puisque son objectif « jusquauboutiste » de réduction des coûts s’appliquait même aux rémunérations de son personnel. C’est à dire que le coeur de la logique de Ryanair c’est de faire baisser le prix du billet au maximum, c’est la priorité numéro 1. On perçoit aisément la limite morale de cette logique, pas besoin de nous sortir le couplet désuet façon Arlette-Besancenot.
Maintenant, avec ton raisonnement, j’espère que tu l’appliques jusqu’au bout et que tu ne voyages qu’avec Air France, une des compagnies qui paie le plus grassement son personnel (mais on comprend facilement quand on voit le prix des billets!).
Lightman
le 5 septembre 2004DERNIERE MINUTE : en ce moment et jusqu’à demain minuit à minuit, Ryanair casse ses prix pourtant déjà bas!! (pour un voyage du 17/09/2004 au 10/02/2005, hors périodes de vacances scolaires)
Je viens de faire un essai pour Rodez-Londres pour les 25 et 26/09, le prix est de 30 euros aller/retour ! Mais en réservant encore plus tôt, ça peut descendre à moins de 3 euros !!! Si vous n’avez jamais mis les pieds à Londres, c’est l’occasion ou jamais de passer un week-end dans la capitale anglaise.
Jack
le 5 septembre 2004Mettre les pieds à Londres, ok, mais de là à aller s’enterrer à Rodez (je situe même pas sur la carte de France :p)
Mais sinon 3€ pour un vol à Londres c’est franchement hallucinant !!
Vilain_ti_Canar
le 5 septembre 2004Dis-donc Canard t’as pas l’impression d’être un peu démodé avec ton refrain sur la lutte des classes ? ;-)))
SI completement ! …pourquoi ?? :))
( Maintenant, avec ton raisonnement, j’espère que tu l’appliques jusqu’au bout et que tu ne voyages qu’avec Air France..) mouah ..FACILE !! ..Bien sur que je profites de tarifs réduits mais j’ai droit de le deplorer lol …
Flupke
le 17 septembre 2004Extraordinaire que certains puissent se faire le chantre de ce type
d’entreprise qui utilise tout de même des méthodes commerciales
très curieuses et profite d’aides économiques sur le dos des contribuables
pour parfaire son bénefice .
Oui à l’entreprise économique mais certainement pas avec des
procédés aussi curieux .
Lightman
le 17 septembre 2004Flupke> L’argent du contribuable est géré par les élus. S’ils accordent des subventions à Ryanair, c’est parce que Ryanair fournit quelque chose que ne font pas les autres compagnies dites traditionnelles. Dans certaines campagnes françaises, l’arrivée de Ryanair a véritablement dopé le tourisme et l’économie locale.
Je ne suis pas un admirateur de Ryanair, je suis un partisan du développement économique des zones rurales. Ryanair est un moyen d’y arriver, c’est un fait.
Quant aux bénéfices de Ryanair, c’est l’objectif de toute entreprise que de faire des bénéfices. Je ne vois pas ce qui est choquant en soit… Dis-moi que tu es choqué par le management de Ryanair, par le fait qu’O’Leary refuse la présence de tout syndicat à l’intérieur de son entreprise, là je comprends et j’approuve. Mais, être choqué parce qu’une entreprise reçoit des subventions et fait des bénéfices, ça revient à être ulcéré parce qu’il pleut de l’eau, et parce que les feuilles des arbres deviennent jaunes en automne 🙂
Carole
le 4 octobre 2004Bonjour,
Et bien, moi je pars à Venise de Bruxelles très bientôt pour un tarifs de 55 euros TTC et c’est la 1ère fois que je prends Ryanair. Je dois dire que je suis assez inquiète quand je prends l’avion et je le suis encore davantage par le fait que le prix du billet soit moins cher, influençée sans doute par certains clichés « pas cher> dangeureux
Quelqu’un pourrait-il me rassurer ?! Je pars dans 6 jours et j’ai l’impression de vivre mes derniers jours, je n’en dors plus !
Merci !
Carole
Paulop
le 4 octobre 2004Deux personnes de mon entourage ont prit des vols « Easy Jet » qui à le même principe. Ils ne sont pas morts, le vol c’est très bien passé, le seul problème rencontré était un avion en panne qui à tout de suite était retiré du trafic, et un vol de retour à été organisé en passant par londres au lieu de paris.
Bref, ils sont tenues de respecter les mêmes normes et ils ne se risqueront pas à les contourner (car une mauvaise critique sur le net alors que c’est une de leurs meilleurs publicité, çe ne les aide pas)
Lightman
le 4 octobre 2004Carole> Si ça peut te rassurer, depuis sa création, Ryanair a fait voler des milliers d’avions, et n’a jamais connu le moindre crash.
Dans le bouquin, l’auteur précise qu’O’Leary est inflexible sur les questions de sécurité. C’est le seul poste de dépense sur lequel non seulement il ne cherche pas à économiser, mais il encourage même ses subordonnés à prendre un maximum de précautions, quelle que soit la dépense.
Carole
le 6 octobre 2004Merci Lightman et Paulop pour vos informations !
Je dois dire que j’ai été assez choquée par le crash en égypte en novembre 03, et depuis je suis inquiète . Et puis je ne suis pas très coutumière de l’avion, mon dernier vol remonte à 3 ans !
Bon voyage à ceux qui partent
Carole
marie-nely
le 29 octobre 2004peut-on me localiser clairement le siège de ryanair ?
Lightman
le 29 octobre 2004Selon plusieurs sources concordantes sur le net, le siège de Ryanair serait en Irlande : l’aéroport de Dublin (Corballis Park).
marie-nely
le 29 octobre 2004à conserver pour rencontre sur la toile ultérieurement.
frans bauwer
le 22 mars 2006tres bon merci pour l’information.
Damien
le 6 mai 2006Je trouve ce forum très intéressant mais j’ai envie d’encourager les fréquents utilisateurs de vols « low cost » à prendre un autre aspect en considération. Un avion, ça dégage beaucoup de gaz à effet de serre et du coup ça contribue au réchauffement de la planète et ses conséquences de plus en plus désastreuses. Ces compagnies comme Ryanair, elles développent un marché de pollution et vous les entretenez en y réservant vos billets…ne m’appelez pas écolo, vous pourriez le regretter dans 50 ans!
guillaume
le 11 janvier 2007salut,
Pas d’accord avec toi sur les vagues d’anglais qui viennent acheter des residences secondaires en Dordogne.La plupart ne s’y installent pas.Ils y viennent bien souvent ,qu’en été, passer leurs vacances et ne s’integrent que rarement a la population.De plus ils revendent souvent leurs maisons pour fairede la speculation.Resultat,comme en provence, par exemple,le prix de l’immobilier grimpe,et nous, personnes du terroir, nous avons du mal a nous loger.Pour cela, il faut dire merci a l’europe.
Il devrait y avoir une loi obligeant les personnes etrangeres qui s’installent en France a vivre a l’année chez nous et a travailler sur le territoire Français.
Mes salutations
Hélène
le 20 juillet 2007Personnellemt j’ai voyagé deux fois avec ryanair et j’avoue n’être pas très convaincue par là sécurité… Les hotesses qui nettoient l’avion… L’avion qui repart 25minutes après s’être tout juste posé… Avouez que ça fait froid dans le dos…
Tazzz28
le 10 août 2007Bonjour,
tout d’abord à Jack : Je suis Ruthenois (de Rodez donc) une bien belle ville ou il fait bon vivre et dans laquelle je souhaiterais retourner rapidement. ca se situe entre clermont et toulouse a proximité de Millau (le Viaduc dont tous le monde à parlé un temps) c’est dans l’aveyron limitrophe du cantal et de la lozere (deux tres jolis département). Donc ne parle pas de s’enterrer mais plus tot de découvrir Rodez et ses alentours.
Concernant ryanair et ses anglais je suis d’accord c’est top au niveau prix du billet mais la contre partie c’est que les anglais font grimper en fleche le prix de tout le reste a savoir l’immobilier en premier.
Je suis en Isere et je souhaiterais pourvoir revenir en Aveyron mais pas payer le meme prix ma maison que celle que j’ai dans le 38.
Cordialement
PS : Lightman super blog et super Site ca sent bon « mon beau pays »!!!
Lightman
le 23 août 2007Tazzz28> Merci 🙂
hilaire
le 31 octobre 2007bonjour a tous!
j’ai une tres grande phobie de l’avion et l’on ma dit que rayanair est sur « liste noir » pouvez vous me dire plus?
merci
ps : super forum lightman…
Hilaire
Lightman
le 31 octobre 2007hilaire> Ryanair n’est pas du tout sur liste noire. Tu peux le vérifier toi-même ici :
http://www.listenoire.fr/
Source : http://www.listenoire.fr/sources.htm
hilaire
le 31 octobre 2007En effet je ne vois pas , à mon plus grand bonheur,rayanair sur cette « liste noire »..merci lightman et bonne continuation…
hilaire